随着车队混乱的结束,谁应该受到指责

我们知道主要车队组织者的名字——塔玛拉·利奇、克里斯·巴伯、帕特·金和其他一些人。

企业和加拿大纳税人的成本将是天文数字。他们可笑的宣言——呼吁废除所有大流行的公共卫生措施和/或推翻加拿大政府——如果它没有暴露出对数以万计的脆弱加拿大人的可怕冷酷无情的话,那只会是可笑的。

数以千计的反对强制接种疫苗的跨境卡车司机和支持各种观点的盟友——反疫苗者、反口罩者、反科学的宗教狂热者、仇视特鲁多者、自由主义极端分子、极右种族主义者和加拿大人民党的信徒——凝聚成咄咄逼人、鸣笛、骚扰的暴徒,占据渥太华22天,在多地散布混乱。沉浸在他们生命中的一个耻辱时刻。

加拿大保守党在这个历史时刻丢脸了。前领导人艾琳·奥图尔与民粹主义势力调情,最终同意与抗议的卡车司机进行友好会谈,临时领导人坎迪斯·卑尔根与 Poilievre 和其他保守党议员和渥太华的人质劫持者合影留念一样,迟到地敦促卡车司机回家。前保守党领导人安德鲁·谢尔——普遍鼓励、原谅和支持封锁者,将他们民选职位的合法性出卖给一个明显非法的活动。

加拿大人民党领袖马克西姆·伯尼尔(Maxime Bernier)和独立的安大略省议员兰迪·希利尔(Randy Hillier)支持这场运动也就不足为奇了。每个人都有自私的理由来促进“自由车队”所代表的那种无政府主义政治。

美国前总统川普、共和党参议员克鲁兹和福克斯新闻错误信息帝国是支持车队及其鲁莽目标的外国影响者。

总理特鲁多和政府显然对最初由反疫苗授权煽动的边缘运动处理不当,但最终陷入了国家危机。

加拿大皇家骑警和 CSIS 等独立机构对情报和后勤反应的失败负有部分责任,渥太华警方应该受到大部分指责。

我们不应该忘记,有一个非人类参与者——冠状病毒——最终导致了自由车队以及随之而来的应受谴责的行为。全球病毒大流行远未结束,是现代历史上的里程碑事件。

它已在全球造成超过500万人死亡,其影响远远超出公共卫生范围,并在包括加拿大在内的许多国家引发政治和社会动荡,正如车队灾难所表明的那样。

As the convoy chaos ends, it’s time to play the blame game

By Randy Boswell Special to Global News

Randy Boswell 是渥太华记者和卡尔顿大学教授。

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