新布伦瑞克首府弗雷德里克顿警察局长罗杰·布朗周四对记者说，抗议者使用卡车和其他车辆阻塞交通和限制省会周围活动的任何尝试都不会被容忍。
“我们对我们城市发生的和平抗议完全没有意见，”他说。 “事实上，他们很受欢迎。不欢迎的是非法活动、封锁街道、路障等。这是不会被容忍的。”
安大略省政府声称已成功请求法院冻结通过在线筹款平台 GiveSendGo 向在渥太华和几个边境口岸抗议COVID-19限制的卡车司机车队捐赠的数百万美元。
保守党省长道格福特的发言人表示，安大略省总检察长向高等法院提出了申请，禁止任何人分发通过该网站进行的捐款。
魁北克卡车司机“自由车队”参与者发出暴力威胁的消息震惊了政界人士。
蒙特利尔市长普兰特誓言，渥太华的混乱不会在蒙特利尔重演，不会容忍卡车封锁街道。
魁省公共安全部长吉纳维耶夫·吉尔博说，“你不能在我们的社会中使用暴力来表达你的观点。我们不会接受。”
温莎市长迪尔·肯斯称，温莎的抗议活动已成为一场国家危机，这使经济每天损失 4 亿加元。
他说，“抗议者们没有明确的领导或要求。抗议者们提出了各种各样的诉求，….. 这正在变成一场反政府的抗议活动。
这已经超越了卡车司机的抗议范围，我们不能让这种无法无天的事情发生。”
占领渥太华和封锁边界的车队是一个复杂的群体，其中一些人只是为了抗议政府的限制和疫苗规定，他们认为这是对公民自由的侮辱。
但其他人有更邪恶的目的，包括那些展示白人至上主义符号的人，一些主要组织者正在呼吁推翻民选政府。
Erskine-Smith 说，他认为 Lightbound 混淆了联邦政府负责哪些限制——关于关闭企业和学校的决定、对公众集会的限制、大多数日常活动的戴口罩和疫苗护照的限制权限都在各省。
联邦监管行业的疫苗授权确实需要重新评估，但这些对话必须与议会外发生的“无法无天”分开。
“我们不迎合暴民统治，我们听取公共卫生专家的意见，”他说。“封锁无疑使进行理性对话变得更加困难。”
